 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Price included: Cena brutto w PLN zawiera: miejsce na jachcie, prowadzenie jachtu przez uprawnionego kapitana, produkty na pełne i smaczne wyżywienie, opłaty portowe i administracyjne, paliwo, gaz, wodę pitną, ubezpieczenie jachtu, podstawowe szkolenie żeglarskie według systemu ISSA Poland. Price not included: Transportu; Indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW; pościeli i ręczników; sprzątania jachtu po rejsie; zwiedzania i biletów wstępu do atrakcji turystycznych; korzystania z płatnych natrysków w marinach, certyfikatu ISSA. Zakwaterowanie na jachtach: Jacht: GibSea 442 - s/y Jumbo i s/y Sunny Rok produkcji: 1993, Długość: 13.70 m, Szerokość: 4.05 m, Zanurzenie: 2.25 m, Powierzchnia żagli: 110 m2, Model Gib Sea 442 jest wyjątkowo udaną konstrukcją doskonale sprawdzającą się nawet w trudnych bałtyckich warunkach. Bezpieczeństwo i doskonałe właściwości nautyczne zapewnia bardzo wytrzymały kadłub z grubego laminatu z dużym balastem, mocny i prosty takielunek, duża powierzchnia żagli i niezawodny silnik. Dla załogi przeznaczone są dwie dwuosobowe kabiny rufowe ze wspólną koją, szafkami i umywalką; dwie dwuosobowe kabiny dziobowe z pojedynczymi kojami piętrowymi; dwie pełnowymiarowe, oddzielne koje w mesie. Trzy kabiny sanitarne: dwa prysznice z WC i jedno osobne WC.Duży i funkcjonalny kambuz zapewnia wygodę przy przygotowywaniu posiłków. W dużej lodówce zmieści się cały świeży prowiant. W licznych szafkach pomieści się reszta żywności. Kuchenka gazowa z piekarnikiem pozwoli popisać się kukowi i wachcie kambuzowej. Jacht: Gib Sea 444 - s/y Bahia Sol, Rok produkcji: 1994, Długość: 13.90 m, Szerokość: 4.05 m, Zanurzenie: 1.65 m, Powierzchnia żagli: 115 m2. Jachty typu Gib Sea to bardzo popularne jednostki ze znanej i cenionej francuskiej stoczni, doskonale sprawdzająca się w trudnych bałtyckich warunkach.Dla załogi przeznaczone są dwie dwuosobowe kabiny rufowe ze wspólną koją, szafkami; dwuosobowa kabina dziobowa ze wspólną koją; dwuosobowa kabina na prawej burcie z kojami piętrowymi; dwie pełnowymiarowe koje w mesie. Dwie kabiny sanitarne z WC i prysznicem. Duży i funkcjonalny kambuz zapewnia wygodę przy przygotowywaniu posiłków. Catering W cenie rejsu zawarte są produkty żywnościowe pozwalające załodze na przygotowanie czterech pełnowartościowych i urozmaiconych posiłków. Z produktów dostarczonych przez organizatora w pierwszym dniu rejsu załoga podzielona na wachty kambuzowe przygotowuje posiłki we własnym zakresie. Program: STAŻ: STAŻ MORSKI NA STOPNIE PZŻ, 70-100 GODZIN System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na wyższe stopnie żeglarskie wykazania się odpowiednim stażem morskim. W rejsie można wypływać od około 70 do 110 godzin stażowych. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego, akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej. Ilość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych i intensywności żeglugi. SZKOLENIE: ISSA QUALIFIED CREW LUB ISSA INSHORE SKIPPER W trakcie rejsu, dla chętnych, przeprowadzone zostanie szkolenie na certyfikaty ISSA Poland: Qualified crew lub Inshore skipper. Szkolenie rozpoczynamy jeszcze przed rejsem. Każdy Uczestnik otrzyma elektroniczną broszurę "Przygotowanie do rejsu morskiego". Znajduje się tam materiał teoretyczny, który należy opanować samodzielnie. W trakcie rejsu, przeprowadzona zostanie druga część szkolenia. Zainteresowane osoby będą uczestniczyć w zajęciach prowadzonych przez kapitana. Osoby nie posiadające doświadczenia i stażu morskiego mogą uzyskać certyfikat Qualified crew (Wykwalifikowany członek załogi jachtu morskiego). Osoby posiadające już pewne doświadczenie żeglarskie i staż morski mogą uzuskać certyfikat Inshore skipper (Podstawowy amatorski stopień skippera). Koszt wydania certyfikatu Qualified crew to 150 PLN a Inshore skipper to 350,00 PLN, płatne dodatkowo, po rejsie. Ubezpieczenie: Polisy TRAMP firmy Allianz Polska SA Pakiet obligatoryjny - koszt ubezpiecznia: 24 PLN Stawki: KLiA: 10 000 €, NNW: 2 500 € Pakiet SILVER - koszt ubezpiecznia: 44 PLN Stawki: KLiA: 25 000 €, NNW: 2 500 €, OC/O: 25 000 €, OC/R: 2 500 € Pakiet GOLD - koszt ubezpiecznia: 76 PLN Stawki: KLiA: 35 000 €, NNW: 3 500 €, OC/O: 35 000 €, OC/R: 3 500 €, BP: 350 € Pakiet PLATINIUM - koszt ubezpiecznia: 103 PLN Stawki: KLiA: 50 000 €, NNW: 5 000 €, OC/O: 50 000 €, OC/R: 5 000 €, BP: 500 € Ubezpieczenie kosztów rezygnacji z udziału w rejsie - koszt ubezpiecznia: 5% od ceny całościowej ceny imprezy. KLiA: koszty leczenia za granicą i pomoc w podróży; NNW: następstwa nieszczęśliwych wypadków; OC/O: odpowiedzialnośd cywilna za szkody wyrządzone na innych osobach; OC/R: odpowiedzialnośd cywilna za szkody wyrządzone na mieniu osób trzecich; BP: bagaż podróżny Koszt ubezpieczenia uzależniony jest od rejsu i kursu EURO i może zmieniać się w trakcie sezonu. Transport: Dojazd i powrót nie są wliczone w cenę rejsu a uczestnicy organizują go we własnym zakresie. Wyjątek stanowi pierwszy i ostatni rejs, gdzie w cenę wliczony jest tarnsport autokarem Szczecin-Heiligenhafen. Co zabrać: Dokumenty, polisa ubezpieczenia, śpiwór, sztormiak, kalosze, ciepła odzież, cieńsze bluzy lub koszule flanelowe, koszulki (T-shirt), dres, bielizna, ciepłe, grube skarpety do kaloszy, ciepłe rękawiczki (nie skórzane), ubranie na słoneczną pogodę (rejsy letnie), jedna-dwie pary obuwia sportowego, ręcznik, okulary przeciwsłoneczne, krem z wysokim filtrem UV, latarka, baterie, strój kąpielowy. !UWAGA! Przy podpisaniu umowy na rejs należy wpłacić 50% ceny imprezy, drugie 50% płatne do 30 dni przed rozpoczęciem imprezy.
|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
