 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Price included: Szkolenie, miejsce na jachcie, ubezpieczenie, sprzątanie po rejsie, opłaty portowe podczas zaokrętowania i wyokrętowania. Price not included: Wyżywienia, transportu, opłat portowych w portach innych niż port zaokrętowania i wyokrętowania, paliwa, opłat klimatycznych, kosztu egzaminu (300 zł) i wydania patentu (50 zł) - ceny egzaminu i patentu dla uczniów i studentów do 26 lat są niższe o 50%. Kasa jachtowa: Wysokość wpłat do kasy ustalana jest przez uczestników szkolenia. Z kasy opłacane jest wyżywienie przygotowywane na jachcie, opłaty portowe i paliwo. Zakwaterowanie: Szkolenie na sternika oraz rejsy stażowe prowadzone są na nowych jachtach Bavaria 37 Cruiser lub Bavaria 38 cruiser wyposażonych w rolowaną genuę, pełnolistwowego grota z lazy jackiem, ogrzewanie Webasto, GPS/plotter, sprayhood, instalację ciepłej wody, lodówkę, zakwaterowanie w kabinach dwuosobowych lub w mesie. Wyżywienie: Przygotowywane na jachcie siłami załogi, z produktów zakupionych ze wspólnej kasy jachtowej. Program szkolenia na stopień sternika jachtowego: 1. Część praktyczna: a. manewry na żaglach: zwrot przez sztag, zwrot przez rufę, człowiek za burtą, dryf; b. manewry na silniku: dojście do kei, odejście od kei, stawanie na kotwicy, zejście z kotwicy, człowiek za burtą. 2. Część teoretyczna: a. przepisy: Międzynarodowe Prawo Drogi Morskiej, dokumenty jachtu i załogi, postępowanie poawaryjne, wybrane zagadnienia kodeksu morskiego, zwyczaje żeglarskie, dobra praktyka morska; b. wiadomości o jachtach: nazewnictwo elementów jachtu, eksploatacja urządzeń, teoria żeglowania; c. nawigacja: jednostki stosowane w nawigacji, kursy i namiary, wyznaczanie pozycji, korzystanie z pomocy nawigacyjnych, system GPS; d. locja: system IALA, pomoce nawigacyjne, mapy morskie; e. meteorologia: podstawowe czynniki meteorologiczne, znajomość chmur, znajomość wiatrów, klasyfikacja mas powietrza i frontów atmosferycznych, odbieranie prognoz pogody; f. sygnalizacja: podstawy posługiwania się radiotelefonem VHF, Międzynarodowy Kod Sygnałowy, sposoby wzywania pomocy; g. ratownictwo: zasady bezpieczeństwa, posługiwanie się środkami wzywania pomocy, zasady działania służb ratowniczych; h. silniki: zasady obsługi. Ubezpieczenie: NNW i KL (na rejsach i szkoleniach). Transport: Własny. Port zaokrętowania przy terminie. Co zabrać: Ważny paszport, śpiwór, okulary słoneczne, latarkę, nakrycie głowy, krem z filtrem UV, obuwie na miękkiej białej podeszwie, sztormiak. Rzeczy spakowane w miękką torbę podróżną lub worek żeglarski. Plecak ze stelażem wykluczony. Legitymację szkolną / studencką, pieniądze na opłaty za egzamin i patent + 1 zdjęcie do patentu. Wymagania egzaminacyjne: Ukończenie 18 roku życia, ukończenie szkolenia na stopień sternika jachtowego, odbycie co najmniej 2 rejsów pełnomorskich w czasie co najmniej 200 godzin żeglugi, posiadanie zaświadczenia lekarskiego o braku przeciwwskazań do uprawiania żeglarstwa, ew. zdjęcie do patentu. Wymagana jest znajomość własnego numeru PESEL.
|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
